Dawna część Imperium Brytyjskiego zachowała ruch lewostronny oraz sporo zabytkowych pojazdów, które do dnia dzisiejszego wpisują się w krajobraz maltańskich dróg. Na każdym kroku można spotkać klasyczne woły robocze takie jak Land Rover Defender oraz spracowane Toyoty Land Crusier. Spora ilość Defenderów świadczy o imperialnej spuściźnie wyspy. Natomiast równie dużo względnie nowych modeli tych kanciastych wehikułów, eksponuje zależność od brytyjskiej motoryzacji.
Ze względu na strefę klimatyczną, pojazdy te pracują przez cały rok bez żadnej taryfy ulgowej, co doskonale widać na spatynowanych karoseriach pojazdów. Pobyt na Malcie to niesamowita frajda dla miłośników dawnej motoryzacji, zwłaszcza tej z przeniesieniem napędu na cztery koła. Warto przed wizytą na wyspie, zadbać o wynajęcie odpowiedniego pojazdu, który poradzi sobie z trudem dziurawych szutrów i stromych podjazdów.
Nabrzeże portowe w stolicy może przyprawić o zawrót głowy w kontekście długości cumujących tam łodzi motorowych, ich mocy oraz technologii wykonania. Prawdziwym odjazdem motoryzacyjnym jest amfibia IVECO, dedykowana do super łodzi EXUMA. Pojazd autorstwa Mauricio Zanisi, rozwija na lądzie prędkość 100km/h, natomiast na wodzie można się rozpędzić do 10km/h. Bazą do tego projektu była sprawdzona konstrukcja Iveco Daily 4×4, ktorą w 2008 roku poddano radykalnym modyfikacjom.
Warto zobaczyć The Classic Car Collection – muzeum ufundowane przez Carola Galea. Na powierzchni nieco ponad 3000m2, zgromadzono prawdziwe perełki motoryzacji, zachowane w perfekcyjnym stanie. Można tu zobaczyć prawdziwe spektrum oldtimerów od Jaguar C Type z 1955 po poczciwego Fiat 500F z 1972 roku. https://www.classiccarsmalta.com
